Continental CR Injektor Einspritzdüse Audi VW Seat 1.6 TDI 03L130277B <> 03L130277S, 03L 130 277 S, 03L 130 277 SX, CAY A2C9626040080 (Generalüberholt, alte Elektronik)

Artikelnummer: AR367
GTIN: 4047025096157
HAN: 03L130277B
Kategorie: VDO Continental
Hersteller: Continental

Original Continental Common-Rail-Injektor für verschiedene 1.6 TDI Motoren der Volkswagen-Gruppe – professionell mechanisch instandgesetzt, mit geprüfter originaler Piezo-Spule. Wichtige Kundeninformation: Bei dieser Ausführung wird der mechanische Teil des Injektors instandgesetzt. Die bereits vorhandene originale Piezo-Spule wird nach erfolgreicher Prüfung weiterverwendet und nicht durch eine neue ersetzt. Diese Variante bietet eine preisgünstigere Alternative zu unseren generalüberholten Injektoren mit fabrikneuer originaler Piezo-Spule. Verkauft durch einen in Deutschland autorisierten Bosch und Delphi Diesel Service – DS-Zukancic GmbH.

199,00 €

zzgl. 75,00 € Altteilpfand. ♻️ Erstattung nach Rückgabe/Rücksendung der entsprechenden Altteile.

inkl. 19% USt. ,

Momentan nicht verfügbar

Continental CR Injektor 03L130277B / 03L130277S / A2C9626040080 – Audi VW Seat Skoda 1.6 TDI (Instandgesetzt, geprüft gebrauchte Piezo-Elektronik)

Produkteigenschaften

Eigenschaft	Beschreibung
Hersteller	Continental
Produkt	Common-Rail-Injektor
VAG-Teilenummer	03L130277B / 03L130277S
Weitere Referenz	03L130277SX
Continental-Referenz	A2C9626040080
Kraftstoffart	Diesel
Einspritzsystem	Common Rail
Zustand	Professionell instandgesetzt
Mechanik	Fachgerecht instandgesetzt
Piezo-Elektronik	Originale, gebrauchte und geprüfte Piezo-Spule
Austausch der Piezo-Spule	Nein
Endprüfung	Professioneller Injektorprüfstand
Prüfprotokoll	Individuelles Messprotokoll inklusive
Injektor-Code	Neuer individueller Code inklusive
Gewährleistung	6 Monate
Zubehör	Original-Kupferdichtung und O-Ring am Injektorschaft

Kundeninformation

Hier erwerben Sie einen originalen Continental Common-Rail-Injektor, dessen mechanische Komponenten durch unseren spezialisierten Diesel-Service professionell instandgesetzt wurden.

Die Instandsetzung erfolgt durch geschultes Fachpersonal unter Verwendung professioneller Prüf- und Instandsetzungstechnik.

Mechanisch instandgesetzt mit geprüfter Original-Piezo-Spule

Bei dieser Ausführung wird ausschließlich der mechanische Teil des Injektors instandgesetzt.

Die bereits verbaute originale Piezo-Spule bleibt erhalten, sofern sie die erforderlichen Prüfungen erfolgreich besteht.

Bitte beachten Sie:

Die Piezo-Spule ist gebraucht und wird nicht erneuert.
Die bisherige Laufleistung und Beanspruchung der Piezo-Spule sind nicht vollständig bekannt.
Die vorhandene Piezo-Elektronik wird vor der Auslieferung geprüft.
Eine erfolgreiche Prüfung erlaubt keine verbindliche Aussage über die verbleibende Lebensdauer der gebrauchten Piezo-Spule.
Diese Variante ist preisgünstiger als unsere Ausführung mit fabrikneuer originaler Piezo-Spule.

Professionelle Endprüfung

Nach Abschluss der mechanischen Instandsetzung wird jeder Injektor einer Funktionsprüfung unterzogen.

Dabei werden die relevanten Einspritz- und Rücklaufmengen sowie das Betriebsverhalten des Injektors unter verschiedenen Prüfbedingungen kontrolliert.

Die Prüfergebnisse werden in einem individuellen Messprotokoll dokumentiert.

Zusätzlich wird der Injektor mit einem neuen individuellen Injektor-Code ausgeliefert.

Jeder Injektor wird vor dem Versand geprüft. Die gebrauchte Piezo-Spule bleibt Bestandteil des Injektors.

Unterschied zu unserer Ausführung mit neuer Piezo-Spule

Merkmal	Mechanisch instandgesetzt	Generalüberholt mit neuer Piezo-Spule
Original Continental-Injektor	Ja	Ja
Mechanische Instandsetzung	Ja	Ja
Piezo-Spule	Gebraucht, geprüft	Fabrikneu, original
Elektronik erneuert	Nein	Ja
Endprüfung	Ja	Ja
Individuelles Prüfprotokoll	Inklusive	Inklusive
Neuer Injektor-Code	Inklusive	Inklusive
Preisniveau	Preisgünstigere Variante	Höherwertige Variante

Unsere Empfehlung: Wenn Sie besonderen Wert auf die Erneuerung der Piezo-Elektronik und eine langfristige Lösung legen, empfehlen wir unsere generalüberholte Ausführung mit fabrikneuer originaler Piezo-Spule.

Teilenummern und Vergleichsnummern

Continental:

A2C9626040080

Volkswagen / Audi / Seat / Skoda:

03L130277B / 03L 130 277 B
03L130277S / 03L 130 277 S
03L 130 277 SX

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob die Teilenummern mit Ihrem bisherigen Injektor übereinstimmen.

Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob dieser Injektor für Ihr Fahrzeug geeignet ist, senden Sie uns bitte Ihre Fahrgestellnummer (FIN) zum Abgleich zu.

Fahrzeugzuordnung

Die Fahrzeugzuordnung entspricht der bisherigen Continental-Referenzliste und ist vor Bestellung anhand der Originalteilenummer zu überprüfen.

Hersteller	Modell	Name	Motorcode	Hubraum (ccm)	Leistung	Modelljahr	Injection System

Audi	A3	1.6 TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2009 - 2013
Audi	A3	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2009 - 2013
Audi	A1	1.6 TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2011 - 2014
Audi	A1	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2011 - 2014
Seat	Leon	1.6 CR TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2010 - 2013
Seat	Altea	1.6 CR TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2009 - 2014
Seat	Ibiza	1.6 CR TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2009 - 2015
Seat	Ibiza	1.6 CR TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2009 - 2015
Seat	Altea	1.6 CR TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2011 - 2015
Seat	Leon	1.6 CR TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2011 - 2013
Seat	Ibiza	1.6 CR TDI	CLNA	1598 CC	77 kW	2010 - 2015
Seat	Toledo	1.6 CR TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2013 - 2015
Seat	Toledo	1.6 CR TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2013 - 2015
Seat	Toledo	1.6 CR TDI	CLNA	1598 CC	77 kW	2013 - 2015
Skoda	Fabia	1.6 TDI	CAYA	1598 CC	55 kW	2011 - 2015
Skoda	Fabia	1.6 TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2011 - 2015
Skoda	Fabia	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2011 - 2015
Skoda	Superb	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2010 - 2015
Skoda	Roomster	1.6 TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2010 - 2015
Skoda	Rapid	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2013 - 2015
Skoda	Rapid	1.6 TDI	CLNA	1598 CC	77 kW	2013 - 2015
Skoda	Rapid	1.6 TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2013 - 2015
Skoda	Roomster	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2010 - 2015
Skoda	Yeti	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2011 - 2015
Skoda	Octavia	1.6 TDI DPF	CAYC	1598 CC	77 kW	2009 - 2013
Volkswagen	Jetta	1.6 CR TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2010 - 2010
Volkswagen	Jetta	1.6 CR TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2010 - 2010
Volkswagen	Caddy	1.6 CR TDI	CAYE	1598 CC	55 kW	2011 - 2015
Volkswagen	Caddy	1.6 CR TDI DPF	CAYD	1598 CC	75 kW	2011 - 2015
Volkswagen	Touran	1.6 CR TDI DPF	CAYC	1598 CC	77 kW	2011 - 2015
Volkswagen	Touran	1.6 CR TDI DPF	CAYB	1598 CC	66 kW	2011 - 2015
Volkswagen	Polo	1.6 TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2009 - 2014
Volkswagen	Polo	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2009 - 2014
Volkswagen	Polo	1.6 TDI	CAYA	1598 CC	55 kW	2009 - 2011
Volkswagen	Polo	1.6 TDI	CLNA	1598 CC	77 kW	2011 - 2014
Volkswagen	Passat	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2010 - 2010
Volkswagen	Jetta	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2011 - 2018
Volkswagen	Beetle	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2012 - 2015
Volkswagen	Golf	1.6 TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2009 - 2013
Volkswagen	Golf	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2009 - 2013
Volkswagen	Golf Plus	1.6 TDI	CAYB	1598 CC	66 kW	2009 - 2014
Volkswagen	Golf Plus	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2009 - 2014
Volkswagen	Caddy	1.6 TDI	CAYD	1598 CC	75 kW	2016 - 2020
Volkswagen	Caddy	1.6 TDI	CAYE	1598 CC	55 kW	2016 - 2018
Volkswagen	Golf Cabriolet	1.6 TDI	CAYC	1598 CC	77 kW	2012 - 2015
Volkswagen	Passat	1.6 TDI DPF	CAYC	1598 CC	77 kW	2011 - 2015