Delphi

Im Jahr 2008 wird Delphi ein bahnbrechendes Konzept in der Diesel-Einspritztechnologie in die Jahre bringen, das dem Wettbewerb um Jahre voraus ist: die Direct-Acting-Piezo-Technologie für Dieselmotoren. Bei dem Delphi Direct Acting Common Rail System mit 2000 Bar wird die Düsennadel direkt durch einen piezokeramischen Aktuator in Bewegung versetzt, anstatt über eine elektrohydraulische Schaltung bewegt zu werden. Das extrem schnelle Öffnen und Schließen der Nadel unabhängig vom Einspritzdruck führt zu verbesserten Emissionen und einem geringeren Kraftstoffverbrauch, während gleichzeitig die Leistungsdichte und das Motordrehmoment neu definiert werden. Die maximale Kontrollierbarkeit von kleinen Piloteinspritzungen mit außergewöhnlicher Mehrfacheinspritzstabilität über die gesamte Lebensdauer garantiert eine erstklassige Einspritzleistung.